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Marmitte Scooter LEOVINCE

 MARMITTE SCOOTER LEOVINCE

GP THE NEW GENERATION

 

innovativa e coraggiosa che traccia una strada. Quella lungo la quale LeoVince intende da oggi accompagnare l’utente dal primo scooter sino ai vertici del settore motociclistico, con famiglie di prodotti che, pur in sintonia con la loro destinazione, presentano lo steso impatto visivo e utilizzano gli stessi materiali. In questo contesto viene ad inserirsi la nuova linea di impianti Scoot GP destinata agli scooter 2 tempi.

H.M "ZX": L'EVOLUZIONE ALLE ALTE PRESTAZIONI

      LeoVince Scoot “ZX” rappresenta il livello intermedio dell’evoluzione del prodotto gamma racing Scoot. Un prodotto dalla costruzione artigianale degna di un’espansione da pista ma liberamente utilizzabile su strada disponendo dell’omologazione CE. L’impianto è composto da un’espansione realizzata in acciaio speciale 10/10 mm. Con architettura di tipo “aperto” a doppia camera ed intercapedine rivestita di materiale fonoisolante. La verniciatura trasparente garantisce un’ottima protezione contro gli agenti atmosferici, lasciando a vista tutte le lavorazioni. Il silenziatore, tondo, è in acciaio inox rivestito in carbonio e kevlar. ZX è disponibile anche con il corpo espansione cromato che oltre ad aumentare la durata del prodotto, dona un look molto accattivante. Disponibile nella confezione il kit molle e rulli per ottenere il miglior rendimento dal variatore abbinato alle caratteristiche della marmitta e del motore per la quale è stata sviluppata.

H.M. "TT" L'ECONOMICA MULTICOLORE

                                                             

                                                                      TT: l’economica multi colore. LeoVince Scoot “TT” rappresenta il primo livello dell’ampia gamma di scarichi sportivi del marchio Scoot che abbina prestazioni e design ad un prezzo contenuto. L’impianto, omologato CE, presenta un espansione realizzata in acciaio 10/10 mm con architettura di tipo “aperto” a doppia camera, abbinata ad un silenziatore di forma tonda realizzato in acciaio inox e rivestito in alluminio lucido. Sono disponibili, in kit a parte, 3 differenti colorazioni del rivestimento: rosso, blu e giallo che permetto di personalizzare il silenziatore a seconda della carenatura dello scooter. Disponibile nella confezione il kit molle e rulli per ottenere il miglior rendimento dal variatore abbinato alle caratteristiche della marmitta e del motore per la quale è stata sviluppata.

SP3: L'EVERGREEN DEGLI "SPECIALI"

                                                        

 

                                                         SP3: l’evergreen degli speciali. LeoVince Scoot “SP3” può esser considerata l’evergreen degli scarichi speciali LeoVince per scooter 50cc omologati CE. Presente dal 1996 deve il segreto ai questa longevità alla concezione tecnica che ha impresso una importante svolta al settore degli scarichi speciali, abbinando prestazioni ottimizzate ad un livello sonoro riconducibile a quello degli impianti originali. Il corpo espansione è realizzato in acciaio 10/10 mm; nella parte posteriore integra un dispositivo silenziante a tubi e paratie, coadiuvato nel proprio compito da un rivestimento interno in lana ceramica esteso a tutte le zone di passaggio del gas per evitare risonanze. Il risultato è una sonorità “cittadina” ma con un sensibile incremento del rendimento del motore. SP3 è dotata di un carter para calore in materiale plastico che a seconda dello scooter può essere nero o grigio

TOURING: DIMENSIONE SPECIALI PER TUTTI

 

 Touring: dimensione speciale per tutti. LeoVince Scoot “Touring” è una delle più complete gamme di scarichi mai realizzate per il settore scooter. Il corpo espansione ha un design futuribile grazie al carter para calore in materiale plastico dallo stile moderno. L’impostazione tecnica generale è caratterizzata da un mix tra prestazioni e silenziosità. Il corpo espansione è realizzato in acciaio 10/10 mm rifinito con una verniciatura elettrostatica resistente alle alte temperature ed agli agenti atmosferici. Internamente presenta una struttura ad espansione conica che incorpora il silenziatore. Per migliorare l’effetto insonorizzante l’interno è rivestito in fibra ceramica. Il risultato si traduce in un livello di emissioni sonore che a volte è addirittura inferiore a quello dell’impianto originale e che ne garantisce l’omologazione CE

 H.M. "V6": La nuova spinta per il tuo motore a 2 tempi

                                                    V6: la nuova spinta per il tuo motore a due tempi. LeoVince Scoot “V6” si propone per i motori due tempi 50 cc a marce per enduro, cross, supermotard e stradali. L’impianto, omologato CE, è composto da un corpo espansione in acciaio 10/10 mm che adotta un’architettura di tipo "aperto" a doppia camera, con intercapedine rivestita di materiale fonoisolante. I coni dell’espansione sono saldati manualmente secondo il metodo TIG e grazie alla verniciatura trasparente, regalano alla marmitta un aspetto da vera sportiva. Il silenziatore, rivestito in titanio, adotta una coppa ovale, senza sporgenze nella versione “Off-Road Replica” e con beccuccio nella versione “GP Replica”. A livello prestazionale si riscontra un sensibile aumento della potenza e del regime massimo di utilizzo del motore che garantiscono un maggiore allungo e una conseguente crescita della velocità massima

NUOVA 4 Road: Nata per esaltare i motori 4 tempi

 

 4 Road: nata per esaltare i motori 4 tempi. LeoVince Scoot “4 Road” è la gamma di impianti completi omologati CE, destinati agli scooter con cilindrata superiore ai 50cc, con motore a 4 tempi. I collettori e il silenziatore sono realizzati in acciaio inox AISI 304 e saldati a TIG. L’interno del silenziatore è stato progettato a paratie per garantire un miglioramento delle performance pur contenendo la rumorosità. Il risultato è un aumento della coppia, che si traduce in un netto miglioramento dello spunto, e della potenza massima. Esteticamente i designer LeoVince hanno creato un profilo che ben si adatta alle linee dello scooter, assicurando un’immagine degna di un prodotto dalla forte personalità. Il look della linea 4Road è stato aggiornato grazie all’adozione di un carter in acciaio inox posto sul silenziatore e dotato di un inserto in fibra di carbonio.

H.M."70": la racing senza compromessi

                                                   70: la racing senza compromessi. LeoVince Scoot “70”: la cifra indica la vera destinazione tecnica di questo prodotto, i motori elaborati a 70 cc degli scooter che si affrontano in pista nelle competizioni ad essi riservati e pertanto non è omologata per un uso stradale. Uno speciale che nasce come importante tappa di un percorso di elaborazione dei motori da gara. L’espansione viene commercializzata senza alcun kit di masse volaniche aggiuntive per permettere ai preparatori di regolare il mezzo sulla base delle caratteristiche del circuito. Sotto il profilo tecnico è caratterizzato da un’espansione di dimensioni maggiorate con architettura del tipo cono-controcono e, per la prima volta, realizzata interamente in acciaio inox, mediante procedimenti artigianali con saldature a TIG a vista. L’impianto è completato da un silenziatore con interno in acciaio inox e rivestimento in titanio. L’attacco del collettore al cilindro avviene tramite una flangia avvitata e abbinata a due molle destinate a ridurre le vibrazioni e dunque i pericoli di rottura nell’utilizzo estremo. Obiettivo della marmitta è il miglioramento delle prestazioni verso la zona rossa del contagiri

ZX-R: la nuova frontiera delle alte prestazioni.

Prestazioni, design e carbonio per la nuova espansione di LeoVince Scoot che vuole ridisegnare la sua super sportiva.

Silenziatore: corpo in acciaio inox dalle grandi volumetrie con uscita maggiorata. Rivestimento in fibra di carbonio. Fascetta di ancoraggio al telaio in alluminio.

Corpo espansione: realizzato in acciaio speciale 10/10 mm, adotta un’architettura di tipo “aperto” a doppia camera rivestita di materiale fonoassorbente che ne determina una equilibrato livello sonoro. I coni (fino ad un massimo di 9) che lo compongono sono saldati a mano a TIG. A completamento della lavorazione, viene applicata una vernice trasparente che protegge l’espansione dagli agenti atmosferici e permette di mantenere in evidenza tutti i processi di lavorazione esaltandone il design racing.

Omologazione: l’espansione ZX-R è omologata CE e quindi liberamente utilizzabile sulle strade aperte al pubblico.

Dotazioni aggiuntive: ZX-R viene fornita con un kit molle e rulli per ottenere il miglior rendimento dal variatore abbinato alle caratteristiche della marmitta e del motore per la quale è stata sviluppata.

 Vespa Vintage: un incontro italiano dal carattere speciale.

Non poteva mancare l'incontro tutto italiano tra LeoVince Scoot e la gamma Vespa GT 4 tempi.

Un nuovo scarico speciale omologato dove si incontrano tradizione ed innovazione.

Il prodotto è composto da due parti essenziali: il corpo centrale completo di collettore, interamente realizzato in acciaio inox AISI 304 e un carter cromato che ricopre corpo e collettore garantendo un effetto estetico elegante e armonizzato con la personalità del veicolo.

L'effetto silenziante è ottenuto con un sistema di camere abbinato ad un materiale fonoassorbente particolarmente resistente alle alte temperature. Lo scarico è dotato del dispositivo dB-killer.

Pur rispettando ampiamente i limiti fonometrici imposti dalla Legge, l'impianto esprime una sonorità personale e grintosa, in perfetto stile Gran Turismo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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